Nguyên lý hoạt động của máy xúc lật

Máy xúc lật có thể được chia thành: hệ thống điện, hệ thống cơ khí, hệ thống thủy lực, hệ thống điều khiển. Là một tổng thể hữu cơ, hiệu suất của máy xúc lật không chỉ liên quan đến hiệu suất của các bộ phận cơ khí của thiết bị làm việc mà còn liên quan đến hiệu suất của hệ thống thủy lực và hệ thống điều khiển. Hệ thống điện: Công suất ban đầu của máy xúc lật thường được cung cấp bởi động cơ diesel. Động cơ diesel có các đặc điểm là hoạt động đáng tin cậy, đường cong đặc tính công suất cứng, tiết kiệm nhiên liệu, v.v., đáp ứng các yêu cầu về điều kiện làm việc khắc nghiệt và tải trọng thay đổi của máy xúc lật.
Hệ thống cơ khí: chủ yếu bao gồm thiết bị đi bộ, cơ cấu lái và thiết bị làm việc. Hệ thống thủy lực: Chức năng của hệ thống này là chuyển đổi năng lượng cơ học của động cơ thành năng lượng thủy lực bằng cách sử dụng bơm dầu với nhiên liệu làm môi trường, sau đó truyền đến xi lanh dầu, động cơ dầu, v.v. để chuyển đổi thành năng lượng cơ học. Hệ thống điều khiển: Hệ thống điều khiển là hệ thống điều khiển động cơ, bơm thủy lực, van đảo chiều đa chiều và bộ truyền động. Cơ cấu truyền động điều khiển thủy lực là một thiết bị trong hệ thống điều khiển thủy lực chuyển đổi năng lượng điện công suất nhỏ hoặc năng lượng cơ học thành năng lượng thủy lực công suất lớn và năng lượng cơ học. Nó bao gồm các thành phần khuếch đại công suất thủy lực, bộ truyền động thủy lực và tải trọng, và là cốt lõi của phân tích tĩnh và động trong các hệ thống thủy lực.